桃園捷運綠線 最快106年完工

「桃園都會區捷運綠線可行性研究成果」昨天出爐，最快民國106年完工，桃園縣長朱立倫表示，綠線若能提早完工，綠線將可搭配台鐵高架化紅線、中壢藍線、機場捷運，讓桃園都會「口」字型路網成型。

朱立倫表示，桃園都會捷運各捷運站站址幾乎已定，應該請地方人士參與命名，以帶動當地發展，而且為搶時效，儘快在年底前把初步規畫報告書送到交通部、行政院核定。

未來桃園縣也打算比照台北捷運，要成立桃園捷運公司籌備處，專司營運與沿線土地開發事宜。

桃園縣政府委託台北市捷運工程局，推動「桃園都會區捷運綠線可行性研究」，昨天的成果簡報指出，桃園綠線捷運興建工程資金達843.9億元，民間參與投資幾乎不太可能，宜由中央交通部、桃園縣政府來集資，中央分攤589.8億、縣府自付230.9億、自償費用為23.2億元。

綠線捷運經過八德市擴大都市計畫區、再沿著介壽路、貫穿桃園火車站、桃園市中正路、經過蘆竹鄉、大園鄉，進入桃園國際機場，與捷線藍線銜接；所以，430公頃軍用機場非遷移不可，否則綠線捷運難以進入航空城園區。